：
随着高速公路的不断发展，气象对于高速公路交通安全的影响越来越大。为了及时掌握高速公路气象状况，提高交通运输安全性，需要建立高速公路自动气象观测系统。本标准旨在规范高速公路自动气象观测系统的设置，以保证气象观测数据的准确性、及时性和可靠性。

1. 观测站点的选址
高速公路自动气象观测站点应选在交通流量大、气象变化快、气象灾害易发生的区域，如山区、高原、海岸线等地区。同时，观测站点应远离建筑物、树木、高压线等干扰因素，以保证气象观测数据的准确性。

2. 观测要素
高速公路自动气象观测系统应包括以下气象要素：温度、湿度、气压、风速、风向、降水量、能见度等。同时，还应根据实际需要增加其他气象要素的观测，如路面温度、路面湿度等。

3. 观测设备
高速公路自动气象观测系统应选用符合国家标准的气象观测设备，如温湿度传感器、气压传感器、风速风向传感器、降水量传感器、能见度传感器等。同时，观测设备应具有自动校准、自动故障检测、自动报警等功能，以保证气象观测数据的准确性和可靠性。

4. 数据传输
高速公路自动气象观测系统应采用可靠的数据传输方式，如卫星通信、光纤通信等，以保证气象观测数据的及时性和可靠性。同时，应建立数据传输监测系统，及时发现和排除数据传输故障。

5. 数据处理
高速公路自动气象观测系统应建立数据处理中心，对气象观测数据进行实时处理、分析和预测，及时发布气象预警信息，为高速公路交通安全提供气象服务支持。

6. 数据发布
高速公路自动气象观测系统应及时发布气象观测数据和气象预警信息，为高速公路交通安全提供气象服务支持。同时，应建立数据发布监测系统，及时发现和排除数据发布故障。

相关标准：
1. GB/T 19001-2016 质量管理体系要求
2. GB/T 24001-2016 环境管理体系要求及指南
3. GB/T 28001-2011 职业健康安全管理体系要求
4. DB11/T 1074-2018 高速公路气象服务规范
5. DB11/T 1075-2018 高速公路气象服务管理规范