DB51/T 2542-2018
山地(齿轨)轨道交通技术规范
发布时间:2018-12-21 实施时间:2019-01-01
山地轨道交通是指在山区或丘陵地带建设的轨道交通,其特点是线路曲折、坡度大、高差大、地形复杂,因此需要采用齿轨技术来保证列车的牵引力和制动力。本标准适用于山地轨道交通的设计、施工、维护等方面。
一、设计要求
1. 线路设计应符合山地地形特点,考虑地形起伏、坡度、曲线半径等因素,确保列车行驶的安全和舒适。
2. 轨道设计应符合国家标准,轨道几何参数应满足列车的运行要求。
3. 齿轮设计应符合国家标准,齿轮参数应满足列车的运行要求。
4. 信号系统设计应符合国家标准,确保列车行驶的安全和顺畅。
二、施工要求
1. 施工单位应具备相应的资质和技术能力,施工过程中应严格按照设计要求进行施工。
2. 施工过程中应注意保护环境,减少对周围居民的影响。
3. 施工完成后应进行验收,确保施工质量符合设计要求。
三、维护要求
1. 维护单位应具备相应的资质和技术能力,定期对线路、轨道、齿轮、信号系统等进行检查和维护。
2. 维护过程中应注意保护环境,减少对周围居民的影响。
3. 维护记录应详细记录,以便日后的维护和管理。
四、安全要求
1. 列车应符合国家标准,保证列车的安全性和可靠性。
2. 信号系统应符合国家标准,确保列车行驶的安全和顺畅。
3. 维护过程中应注意安全,确保维护人员的安全。
相关标准
1. GB/T 14864-2015 山地轨道交通车辆技术条件
2. GB/T 14865-2015 山地轨道交通线路设计规范
3. GB/T 14866-2015 山地轨道交通信号设备技术条件
4. GB/T 14867-2015 山地轨道交通齿轮技术条件
5. GB/T 14868-2015 山地轨道交通施工与验收规范