：
随着汽车电子化的发展，车载电子设备的应用越来越广泛。而车载电子设备的结构件中，真空钎焊技术的应用也越来越普遍。为了保证车载电子设备的质量和可靠性，需要对车载电子设备结构件的真空钎焊工艺进行规范。本标准就是为了满足这一需求而制定的。

1. 钎焊前的准备工作
在进行真空钎焊之前，需要对结构件进行清洗和处理。清洗的目的是去除表面的污垢和氧化物，以保证钎焊接头的质量。处理的目的是为了提高结构件的表面粗糙度和增加钎焊接头的接触面积，从而提高钎焊接头的强度和可靠性。

2. 钎焊工艺参数
钎焊工艺参数是影响钎焊接头质量的关键因素。本标准规定了钎焊工艺参数的范围和要求，包括钎焊温度、钎焊时间、钎焊压力等。在钎焊过程中，需要对这些参数进行严格控制，以保证钎焊接头的质量和可靠性。

3. 钎焊后的处理
钎焊后的处理是为了消除钎焊接头中的应力和变形，从而提高钎焊接头的强度和可靠性。本标准规定了钎焊后的处理方法和要求，包括热处理、冷却等。在进行钎焊后的处理时，需要根据具体情况进行选择，以保证钎焊接头的质量和可靠性。

相关标准：
- GB/T 2828.1-2012 采样程序和抽样表的使用 第1部分：按比例分层抽样程序（ISO 2859-1：1999，MOD）
- GB/T 2829-2002 采样检验程序与表的制定方法
- GB/T 13306-2011 建筑工程图用图形符号
- GB/T 2828.2-2012 采样程序和抽样表的使用 第2部分：单抽样程序（ISO 2859-1：1999，MOD）
- GB/T 2828.3-2013 采样程序和抽样表的使用 第3部分：双抽样程序（ISO 2859-1：1999，MOD）