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混合动力乘用车是指同时具有内燃机和电动机两种动力系统的汽车。混合动力乘用车动力单元是指混合动力乘用车中的动力系统，包括内燃机、电动机、变速器、电池等组成部分。混合动力乘用车动力单元可靠性是指在规定的使用条件下，动力单元在一定时间内正常工作的能力。为了保证混合动力乘用车动力单元的可靠性，需要进行台架试验。

本标准适用于混合动力乘用车动力单元的可靠性台架试验。试验包括静态试验和动态试验两部分。静态试验是指在静止状态下对动力单元进行试验，动态试验是指在运动状态下对动力单元进行试验。试验过程中需要对动力单元进行多种试验，包括耐久试验、高温试验、低温试验、振动试验、冲击试验等。

试验台架的设计应符合国家相关标准和规定，试验台架应具有稳定的结构和可靠的控制系统。试验方法应符合国家相关标准和规定，试验过程中需要对试验数据进行记录和处理，试验报告应包括试验结果、试验数据、试验过程中的问题和解决方法等内容。

本标准的实施可以提高混合动力乘用车动力单元的可靠性，保证混合动力乘用车的安全性和稳定性，促进混合动力乘用车的发展。

相关标准：
1. GB/T 19596-2017 混合动力汽车
2. GB/T 18352.6-2016 汽车排放限值及测量方法 第6部分：混合动力汽车
3. GB/T 27930-2015 混合动力汽车电池组
4. GB/T 27929-2015 混合动力汽车电动机
5. GB/T 27928-2015 混合动力汽车内燃机