DB43/T 1835-2020
智能轨道快运系统设计规范
发布时间:2020-09-30 实施时间:2020-10-15


随着城市化进程的加速,城市交通问题日益突出,轨道交通作为城市交通的重要组成部分,越来越受到人们的关注。智能轨道快运系统是一种新型的城市轨道交通系统,具有高效、快速、安全、环保等特点,是未来城市交通发展的重要方向之一。为了保证智能轨道快运系统的安全、可靠、高效运行,制定本标准。

1.系统总体设计
智能轨道快运系统的总体设计应考虑系统的运行效率、安全性、可靠性、舒适性、环保性等因素。应根据城市交通需求、地形地貌、人口分布等因素,确定系统的线路、车站、车辆等设计参数。同时,应考虑系统的扩展性、可维护性、可升级性等因素,以便系统能够适应未来的发展需求。

2.线路设计
智能轨道快运系统的线路设计应考虑线路的长度、车站的位置、线路的走向、线路的曲率、坡度等因素。应根据城市交通需求、地形地貌、人口分布等因素,确定线路的走向和车站的位置。同时,应考虑线路的曲率、坡度等因素,以保证列车的运行安全和舒适性。

3.车辆设计
智能轨道快运系统的车辆设计应考虑车辆的载客量、车辆的速度、车辆的舒适性、车辆的安全性等因素。应根据城市交通需求、线路设计参数等因素,确定车辆的载客量和速度。同时,应考虑车辆的舒适性和安全性,以保证乘客的安全和舒适。

4.信号与通信设计
智能轨道快运系统的信号与通信设计应考虑信号系统的可靠性、通信系统的稳定性、数据传输的安全性等因素。应根据系统的运行特点和需求,确定信号系统和通信系统的设计参数。同时,应考虑数据传输的安全性,以保证系统的安全运行。

5.供电与接触网设计
智能轨道快运系统的供电与接触网设计应考虑供电系统的稳定性、接触网的可靠性、供电系统的安全性等因素。应根据系统的运行特点和需求,确定供电系统和接触网的设计参数。同时,应考虑供电系统的安全性,以保证系统的安全运行。

6.车站设计
智能轨道快运系统的车站设计应考虑车站的功能、布局、设施等因素。应根据城市交通需求、线路设计参数等因素,确定车站的位置和布局。同时,应考虑车站的功能和设施,以提高乘客的出行体验。

7.维护与保养设计
智能轨道快运系统的维护与保养设计应考虑系统的可维护性、可保养性、维修周期等因素。应根据系统的运行特点和需求,确定维护与保养的设计参数。同时,应考虑维修周期,以保证系统的正常运行。

相关标准
GB/T 14823-2010 城市轨道交通车辆技术条件
GB/T 14833-2011 城市轨道交通供电系统技术条件
GB/T 14834-2011 城市轨道交通接触网技术条件
GB/T 14835-2011 城市轨道交通信号设备技术条件
GB/T 14836-2011 城市轨道交通通信设备技术条件