城市公交智能调度系统是指利用计算机、通信、控制等技术手段，对城市公交车辆进行实时监控、调度、指挥和管理的系统。该系统可以提高公交车辆的运行效率和服务质量，减少公交车辆的空驶率和拥堵现象，提高城市公共交通的整体水平。

本标准适用于城市公交智能调度系统的设计、开发、实施、运行和维护等各个环节。具体内容如下：

1. 基本要求
城市公交智能调度系统应具备以下基本要求：
（1）实时监控公交车辆的运行状态和位置；
（2）实时调度公交车辆的运行路线和班次；
（3）实时指挥公交车辆的运行速度和停靠站点；
（4）实时管理公交车辆的运行数据和统计分析结果；
（5）保证系统的安全性、可靠性和稳定性。

2. 功能模块
城市公交智能调度系统应包括以下功能模块：
（1）车辆监控模块：实时监控公交车辆的运行状态和位置；
（2）调度指挥模块：实时调度公交车辆的运行路线和班次；
（3）数据管理模块：实时管理公交车辆的运行数据和统计分析结果；
（4）用户服务模块：提供公交车辆的实时位置、到站时间等信息。

3. 技术指标
城市公交智能调度系统应满足以下技术指标：
（1）实时性：系统应能够实时监控公交车辆的运行状态和位置；
（2）准确性：系统应能够准确判断公交车辆的到站时间和运行路线；
（3）稳定性：系统应具备良好的稳定性和可靠性，能够长时间稳定运行；
（4）安全性：系统应具备良好的安全性，能够保护公交车辆和乘客的安全。

4. 测试方法
城市公交智能调度系统的测试方法应包括以下内容：
（1）功能测试：测试系统的各项功能是否正常；
（2）性能测试：测试系统的性能指标是否满足要求；
（3）安全测试：测试系统的安全性是否达到标准要求；
（4）兼容性测试：测试系统与其他软硬件设备的兼容性是否良好。

5. 验收标准
城市公交智能调度系统的验收标准应包括以下内容：
（1）系统功能是否满足设计要求；
（2）系统性能是否达到标准要求；
（3）系统安全性是否达到标准要求；
（4）系统稳定性是否达到标准要求。

6. 使用要求
城市公交智能调度系统的使用要求应包括以下内容：
（1）系统应具备良好的用户界面和操作性；
（2）系统应具备良好的数据管理和统计分析功能；
（3）系统应具备良好的故障诊断和维护功能；
（4）系统应具备良好的数据备份和恢复功能。

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