公路桥梁是公路交通的重要组成部分，其安全性和可靠性直接关系到公路交通的畅通和安全。随着公路桥梁的使用年限的增加，其结构的老化和损伤也越来越严重，需要进行加固和修复。纤维复材加固技术是一种新型的加固技术，具有轻质、高强、耐腐蚀、易施工等优点，已经被广泛应用于公路桥梁的加固和修复中。

为了规范公路桥梁纤维复材加固设计，保证加固效果和施工质量，DB36/T 1692-2022公路桥梁纤维复材加固设计规程制定了以下内容：

1.设计原则：包括安全性、可靠性、经济性、施工性等原则，要求在保证加固效果的前提下，尽可能减少加固成本和施工难度。

2.设计方法：包括加固方案的确定、材料的选择、加固部位的确定、加固层数的确定等方面的内容，要求根据桥梁的实际情况，选择合适的加固方案和材料，并确定加固部位和加固层数。

3.设计要求：包括加固材料的性能要求、加固结构的要求、加固施工的要求等方面的内容，要求加固材料具有一定的强度、刚度、耐久性和耐腐蚀性，加固结构要满足一定的刚度和稳定性要求，加固施工要符合相关的规范和标准。

4.施工工艺：包括加固前的准备工作、加固材料的制备和施工、加固结构的施工等方面的内容，要求施工过程中严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证加固效果和施工质量。

综上所述，DB36/T 1692-2022公路桥梁纤维复材加固设计规程是一份非常重要的标准，对于规范公路桥梁纤维复材加固设计，保证加固效果和施工质量具有重要的意义。

相关标准
GB/T 50367-2019公路桥梁设计规范
GB/T 50315-2010公路桥梁施工与验收规范
GB/T 50346-2017公路桥梁检测评定规范
JTG/T D60-2018公路桥梁加固技术规范
JTG/T D60-2018公路桥梁加固施工规范