DB33/T 889-2013
工程载货汽车监控系统技术规范
发布时间:2013-03-29 实施时间:2013-04-29


工程载货汽车监控系统是指安装在工程载货汽车上的一种监控设备,用于实时监测车辆的运行状态、行驶轨迹、载重情况等信息,并将这些信息传输到监控中心进行处理和管理。该系统可以提高工程载货汽车的安全性和管理效率,减少交通事故的发生,保障人民生命财产安全。

1. 技术要求
1.1 系统结构
工程载货汽车监控系统应包括车载终端、通信网络和监控中心三部分。车载终端应包括GPS定位模块、载重传感器、摄像头等设备,能够实时采集车辆的位置、载重、图像等信息,并通过通信网络传输到监控中心。监控中心应具备数据接收、处理、存储、查询等功能,能够实现对车辆的实时监控和管理。

1.2 技术指标
工程载货汽车监控系统应满足以下技术指标:
(1)定位精度:GPS定位误差不超过5米;
(2)载重精度:载重传感器误差不超过±2%;
(3)图像清晰度:摄像头分辨率不低于800万像素;
(4)数据传输速率:车载终端与监控中心之间的数据传输速率不低于1Mbps。

1.3 安全性能
工程载货汽车监控系统应具备以下安全性能:
(1)数据加密:车载终端与监控中心之间的数据传输应采用加密方式,确保数据的安全性;
(2)防篡改:车载终端应具备防篡改功能,能够防止数据被篡改;
(3)防盗抢:车载终端应具备防盗抢功能,能够防止设备被盗抢。

2. 测试方法
2.1 定位精度测试
在开阔地带进行测试,将车载终端的GPS定位信息与实际位置进行比对,计算误差值。

2.2 载重精度测试
在标准载重条件下进行测试,将载重传感器测得的载重值与实际载重进行比对,计算误差值。

2.3 图像清晰度测试
在不同光线条件下进行测试,对摄像头拍摄的图像进行分析,评估图像清晰度。

2.4 数据传输速率测试
在实际应用环境下进行测试,测试车载终端与监控中心之间的数据传输速率。

3. 检验规则
3.1 外观检验
检查车载终端、监控中心等设备的外观是否完好,是否有明显的损坏或磨损。

3.2 功能检验
检查车载终端、监控中心等设备的功能是否正常,是否能够实现实时监控和管理。

3.3 安全性能检验
检查车载终端、监控中心等设备的安全性能是否符合要求,是否能够确保数据的安全性和设备的防盗抢功能。

4. 标志、包装、运输和贮存
4.1 标志
工程载货汽车监控系统应在包装上标明产品名称、型号、数量、生产日期、生产厂家等信息。

4.2 包装
工程载货汽车监控系统应采用适当的包装材料,确保设备在运输过程中不受损坏。

4.3 运输
工程载货汽车监控系统应采用适当的运输方式,确保设备在运输过程中不受损坏。

4.4 贮存
工程载货汽车监控系统应存放在干燥、通风、防潮、防尘的环境中,避免阳光直射和高温环境。

相关标准:
GB/T 19001-2016 质量管理体系要求
GB/T 24001-2016 环境管理体系要求
GB/T 28001-2011 职业健康安全管理体系要求
GB/T 5083-2015 道路运输车辆安全技术要求
GB/T 19022-2016 产品质量监督抽样检验方法