公路工程强力搅拌就地固化是一种新型的路基加固技术，它通过将水泥、石灰等固化材料与土壤进行混合，形成一种新的复合材料，从而提高路基的承载力和稳定性。该技术具有施工简便、成本低廉、效果显著等优点，因此在公路工程中得到了广泛的应用。

DB33/T 2383-2021公路工程强力搅拌就地固化设计与施工技术规范主要包括以下内容：

1. 强力搅拌就地固化的基本原理和适用范围；
2. 强力搅拌就地固化的设计要求，包括土壤试验、固化材料的选用、配合比的确定等；
3. 强力搅拌就地固化的施工要求，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项、施工后的验收标准等；
4. 强力搅拌就地固化的质量控制要求，包括施工过程中的质量控制、施工后的质量检测等；
5. 强力搅拌就地固化的安全生产要求，包括施工过程中的安全措施、施工人员的安全教育等。

该标准的实施可以有效规范公路工程强力搅拌就地固化的设计与施工，提高公路工程的质量和安全，降低公路工程的维护成本，具有重要的现实意义和社会价值。

相关标准
GB/T 50123-2019 公路工程岩土工程勘察规范
GB/T 50130-2019 公路工程施工质量验收规范
GB/T 50157-2018 公路工程施工组织设计规范
GB/T 50205-2017 公路工程施工安全评价规范
GB/T 50214-2015 公路工程施工图设计规范