预制混凝土衬砌管片是轨道交通领域中常用的一种建筑材料，其主要作用是用于地铁、轻轨等轨道交通隧道的内衬。预制混凝土衬砌管片具有施工方便、质量稳定、使用寿命长等优点，因此在轨道交通领域中得到了广泛应用。

然而，预制混凝土衬砌管片的生产过程中会消耗大量的能源，如果能源消耗过高，不仅会增加生产成本，还会对环境造成不良影响。因此，为了促进节能减排，提高产品质量，中国铁路总公司制定了DB31/ 969-2016标准，规定了预制混凝土衬砌管片的能源消耗限额。

DB31/ 969-2016标准规定了预制混凝土衬砌管片的能源消耗限额为每吨标准煤消耗不超过150千克。该标准适用于预制混凝土衬砌管片的生产、检验和验收等环节，旨在推动轨道交通行业的可持续发展。

为了确保预制混凝土衬砌管片的能源消耗符合DB31/ 969-2016标准的要求，生产企业需要采取一系列措施，如优化生产工艺、提高设备效率、加强能源管理等。同时，监管部门也需要加强对预制混凝土衬砌管片生产企业的监督检查，确保企业严格遵守DB31/ 969-2016标准的要求。

总之，DB31/ 969-2016标准的出台，对于促进轨道交通行业的可持续发展、推动节能减排具有重要意义。预制混凝土衬砌管片生产企业应该认真贯彻执行该标准，采取有效措施降低能源消耗，提高产品质量，为轨道交通行业的发展做出贡献。

相关标准
GB/T 11968-2006 预制混凝土管道
GB/T 50430-2007 建筑节能设计标准
GB/T 50378-2019 建筑节能评价标准
GB/T 50367-2019 建筑节能设计标准
GB/T 50378-2019 建筑节能评价标准