高模量抗疲劳沥青混合料是一种新型的路面材料，具有高强度、高模量、高抗裂性、高抗疲劳性等优点，适用于高速公路、机场跑道、重载路面等场所。本标准旨在规范高模量抗疲劳沥青混合料的设计和施工，提高路面的使用寿命和安全性。

1. 材料选用
高模量抗疲劳沥青混合料的主要材料包括沥青、骨料、填料、添加剂等。沥青应选用高黏度、高弹性恢复性能的改性沥青，骨料应选用硬度高、强度大、耐磨性好的石料，填料应选用粒度均匀、形状良好的矿物粉料，添加剂应选用具有增强沥青黏附性、改善混合料性能的化学品。

2. 配合比设计
高模量抗疲劳沥青混合料的配合比应根据路面使用条件、骨料特性、沥青性能等因素进行设计。配合比应满足混合料的强度、稳定性、耐久性等要求，同时考虑施工工艺和成本等因素。

3. 施工工艺
高模量抗疲劳沥青混合料的施工应按照设计要求进行，包括混合料的制备、运输、铺设、压实等环节。混合料的制备应采用专用的混合设备，保证混合料的均匀性和稳定性；混合料的运输应采用密闭式车辆，避免混合料受到外界污染；混合料的铺设应采用专用的铺设机械，保证铺设质量和平整度；混合料的压实应采用振动式压路机，保证混合料的密实度和稳定性。

4. 质量控制
高模量抗疲劳沥青混合料的质量控制应从材料选用、配合比设计、施工工艺等方面进行，包括材料的检验、配合比的核定、施工工艺的监控等环节。质量控制应采用科学的方法和先进的检测设备，保证混合料的质量和稳定性。

相关标准
GB/T 14684-2011 道路交通标志
GB/T 19001-2016 质量管理体系要求
GB/T 20481-2017 道路交通安全设施
GB/T 23561-2019 道路交通安全设施反光镜
GB/T 27970-2015 道路交通安全设施反光材料