汽车发动机是汽车的核心部件，其能耗直接影响汽车的燃油消耗和排放。为了减少汽车的能耗和环境污染，需要对汽车发动机的能耗进行计算和限制。DB12/ 046.51-2011标准就是为了实现这一目的而制定的。

该标准规定了汽车发动机的能耗计算方法和限额要求。其中，能耗计算方法主要包括以下几个方面：

1. 发动机的热效率计算方法。热效率是指发动机输出功率与燃料热值之比，是衡量发动机能耗的重要指标。

2. 发动机的机械效率计算方法。机械效率是指发动机输出功率与机械功率之比，是衡量发动机内部摩擦损失的指标。

3. 发动机的辅助设备能耗计算方法。辅助设备包括冷却系统、润滑系统、充电系统等，其能耗也需要计算在内。

4. 发动机的负载特性计算方法。负载特性是指发动机在不同负载下的能耗表现，需要通过实验测试来确定。

除了能耗计算方法，该标准还规定了汽车发动机的能耗限额要求。根据该标准，不同类型的汽车发动机都有相应的能耗限额，超过限额的发动机将无法通过审核。

该标准的实施，对于促进汽车工业的节能减排和可持续发展具有重要意义。通过对汽车发动机能耗的计算和限制，可以推动汽车工业向更加环保和节能的方向发展，为保护环境和改善空气质量做出贡献。

相关标准
GB/T 18352.5-2013 汽车排放限值及测量方法 第5部分：柴油车和轻型商用车排放限值和测量方法

GB/T 19596-2017 汽车燃油消耗量和排放量评价方法

GB/T 19754-2017 汽车燃油消耗量和排放量评价方法

GB/T 19596-2017 汽车燃油消耗量和排放量评价方法

GB/T 19754-2017 汽车燃油消耗量和排放量评价方法