微型轿车是指整车长度不超过3.7米，排量不超过1.0L的小型汽车。由于其小巧灵活、燃油经济性好等特点，越来越受到消费者的青睐。然而，随着汽车保有量的增加，微型轿车的能耗问题也日益凸显。为了解决这一问题，DB12/ 046.50-2011标准应运而生。

该标准主要包括以下内容：

1.能耗计算方法

该标准规定了微型轿车的能耗计算方法，包括静态工况法和动态工况法两种方法。其中，静态工况法是指在静止状态下，通过测量车辆的质量、滚动阻力系数、空气阻力系数等参数，计算车辆的能耗。动态工况法则是指在实际行驶过程中，通过测量车辆的油耗、速度、加速度等参数，计算车辆的能耗。两种方法各有优缺点，具体选择哪种方法应根据实际情况而定。

2.能耗限额

该标准规定了微型轿车的能耗限额，即每百公里能耗不得超过6.9L。这一限额的制定旨在促进微型轿车的节能减排，降低车辆的运营成本，提高车辆的市场竞争力。

3.测试方法

该标准规定了微型轿车能耗测试的具体方法，包括测试前的准备工作、测试过程中的注意事项、测试数据的处理方法等。测试应在标准化的测试场地进行，确保测试结果的准确性和可比性。

4.报告要求

该标准规定了微型轿车能耗测试报告的具体要求，包括报告的格式、内容、数据处理方法等。测试报告应由专业机构或者第三方检测机构出具，确保测试结果的客观性和可信度。

相关标准
1. DB11/ 764-2008 轻型汽车燃油消耗量限值和排放限值
2. GB 18352.5-2013 汽车污染物排放限值及测量方法 第5部分：轻型汽车
3. GB 19578-2004 轻型汽车燃油消耗量限值和排放限值
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5. GB 18352.7-2016 汽车污染物排放限值及测量方法 第7部分：轻型混合动力汽车