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随着电动汽车的普及，电动汽车维修场地的建设和管理也越来越重要。电动汽车的高电压系统具有高电压、高能量、高危险性等特点，一旦发生事故，后果不堪设想。因此，电动汽车维修场地的高电压管理至关重要。为此，国家制定了《DB12/T 1074-2021 电动汽车维修场地高电压管理规范》。

1. 场地规划
电动汽车维修场地应当按照国家相关规定进行规划设计，满足电动汽车维修的需要。场地应当设置专门的高电压维修区域，区域应当明确标识，禁止未经授权人员进入。高电压维修区域应当设置专门的通风系统，保证空气流通，防止气体积聚。

2. 设备要求
电动汽车维修场地应当配备专门的高电压维修设备，设备应当符合国家相关标准。维修设备应当定期检测，确保设备的正常运行。维修设备应当设置专门的接地装置，确保设备接地可靠。

3. 安全措施
电动汽车维修场地应当设置专门的高电压安全措施，包括高电压警示标识、高电压隔离开关、高电压安全开关等。高电压维修区域应当设置专门的安全防护措施，包括防护栏杆、防护网等。维修人员应当穿戴符合要求的防护用品，包括绝缘手套、绝缘靴、绝缘服等。

4. 操作规范
电动汽车维修场地应当制定专门的高电压操作规范，明确高电压维修的操作流程和注意事项。维修人员应当接受专门的高电压维修培训，掌握高电压维修的相关知识和技能。维修人员应当按照操作规范进行操作，严格遵守安全操作规程。

相关标准：
GB/T 18384-2001 电动汽车安全规范
GB/T 27930-2015 电动汽车充电设施安全规范
GB/T 31467-2015 电动汽车储能系统安全规范
GB/T 32960-2016 电动汽车远程服务规范
GB/T 32972-2016 电动汽车充电设施通信协议规范