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随着城市轨道交通的不断发展，轨道交通联网收费系统已经成为城市轨道交通的重要组成部分。车票处理单元作为轨道交通联网收费系统中的重要组成部分，其功能和性能对于整个系统的运行和管理起着至关重要的作用。因此，为了保证轨道交通联网收费系统的正常运行，必须对车票处理单元进行严格的技术要求。

1. 功能要求
车票处理单元应具备以下功能：
（1）车票销售：能够实现车票的销售、退票、改签等功能；
（2）车票验证：能够对乘客的车票进行验证，判断车票是否有效；
（3）车票查询：能够查询车票的信息，包括车票类型、价格、有效期等；
（4）统计报表：能够生成车票销售、退票、改签等统计报表。

2. 性能要求
车票处理单元应具备以下性能要求：
（1）响应速度：车票处理单元的响应速度应该快，能够在短时间内完成车票销售、退票、改签等操作；
（2）稳定性：车票处理单元应该具备良好的稳定性，能够长时间稳定运行；
（3）容错性：车票处理单元应该具备良好的容错性，能够在出现故障时自动切换到备用系统；
（4）安全性：车票处理单元应该具备良好的安全性，能够保护乘客的个人信息和财产安全。

3. 接口要求
车票处理单元应具备以下接口要求：
（1）与车站系统接口：能够与车站系统进行数据交换，包括车票销售、退票、改签等信息；
（2）与支付系统接口：能够与支付系统进行数据交换，包括支付信息的传递和验证；
（3）与乘客信息系统接口：能够与乘客信息系统进行数据交换，包括乘客个人信息的传递和验证。

4. 安全性要求
车票处理单元应具备以下安全性要求：
（1）数据加密：车票处理单元应该对传输的数据进行加密，保证数据的安全性；
（2）身份验证：车票处理单元应该对操作人员进行身份验证，保证操作的合法性；
（3）防病毒攻击：车票处理单元应该具备防病毒攻击的能力，保证系统的安全性。

5. 可靠性要求
车票处理单元应具备以下可靠性要求：
（1）备份系统：车票处理单元应该具备备份系统，能够在主系统出现故障时自动切换到备份系统；
（2）故障检测：车票处理单元应该具备故障检测功能，能够及时发现故障并进行修复；
（3）数据备份：车票处理单元应该具备数据备份功能，能够对重要数据进行备份，保证数据的安全性。

相关标准：
GB/T 2423.1-2008 环境试验 第1部分：通用试验方法
GB/T 2423.2-2008 环境试验 第2部分：试验方法的试验A：低温试验
GB/T 2423.3-2006 环境试验 第3部分：试验方法的试验Ca：恒湿热试验
GB/T 2423.4-2008 环境试验 第4部分：试验方法的试验Db：高温试验
GB/T 2423.5-2006 环境试验 第5部分：试验方法的试验Eb：温度循环试验