在飞机推进装置和部件中，旋转方向的正确标识对于飞机的安全运行至关重要。因此，ISO 482:1977标准规定了一套旋转方向编号和描述方法，以确保所有飞机推进装置和部件的旋转方向都能被正确标识和描述。

该标准规定了两种旋转方向的编号方法：顺时针和逆时针。顺时针旋转方向被标识为“R”，逆时针旋转方向被标识为“L”。在标识旋转方向时，应该从飞机的尾部朝向前方观察。

在描述旋转方向时，应该使用以下术语：

1. 顺时针旋转方向：顺时针旋转方向被描述为“正向旋转”或“顺时针旋转”。

2. 逆时针旋转方向：逆时针旋转方向被描述为“反向旋转”或“逆时针旋转”。

在描述旋转方向时，应该同时标识旋转方向的编号和描述方法，以确保准确性和一致性。

此外，该标准还规定了一些特殊情况下的旋转方向标识方法。例如，在双螺旋桨飞机中，两个螺旋桨的旋转方向应该被标识为“R”和“L”，以区分它们的旋转方向。

总之，ISO 482:1977标准为飞机推进装置和部件的旋转方向编号和描述提供了一套标准化的方法，以确保飞机的安全运行。

相关标准
- ISO 685:1982 飞机推进装置和部件的术语和定义
- ISO 1949:1973 飞机推进装置和部件的试验方法
- ISO 2100:1973 飞机推进装置和部件的安装
- ISO 14175:2008 飞机推进装置和部件的清洗方法
- ISO 1948:1973 飞机推进装置和部件的标准气流量