飞机燃油加注系统是飞机上非常重要的一个系统，它负责将燃油从加油车输送到飞机油箱中。关闭喷嘴喷压是指在加注过程中，当油箱中的燃油达到一定的液位时，关闭喷嘴会产生一个瞬间的喷压。这个喷压可能会对加注系统造成损坏，因此需要进行测试并设置限值。

ISO 4153:1981标准规定了关闭喷嘴喷压的测试程序和限值。测试程序包括在加注过程中测量关闭喷嘴喷压的峰值和持续时间。限值是指在测试中测量到的关闭喷嘴喷压的最大值，该值应该小于或等于规定的限值。

该标准的实施可以保证飞机燃油加注系统的安全性和可靠性，防止因关闭喷嘴喷压过大而导致的系统损坏和事故发生。

相关标准
- ISO 1825:1976 飞机燃油加注系统-连接器和接头
- ISO 13739:2003 飞机燃油加注系统-加注接口
- ISO 11171:2010 液压流体-液压液中固体颗粒的计数和大小分布测量
- ISO 4406:1999 液压流体-液压液中固体颗粒的污染度等级测量
- ISO 11119-3:2013 压缩气体容器-复合材料气瓶-设计、制造和检验-第3部分：气瓶的检验