飞行动力学是研究飞机在空气中运动的学科，它涉及到飞机的运动、控制、稳定性和安全等方面。在飞行动力学中，描述飞机和大气的运动状态是非常重要的。ISO 1151-2:1985标准规定了一系列概念、量和符号，用于描述飞机和大气的运动状态。

该标准中定义了一些基本概念，如飞机的速度、加速度、角速度、角加速度等。这些概念是描述飞机运动状态的基础，可以用于计算飞机的运动轨迹和姿态。此外，该标准还定义了一些与大气运动相关的概念，如空气密度、动压、静压等。这些概念可以用于计算飞机在不同高度和速度下的气动性能。

在ISO 1151-2:1985标准中，还规定了一些量和符号，用于描述飞机和大气的运动状态。例如，飞机的速度可以用空速、地速、真空速等不同的量来表示，分别用Va、Vg、Vt等符号表示。这些量和符号的定义和使用方法都在标准中有详细说明。

除了基本概念、量和符号外，ISO 1151-2:1985标准还介绍了飞机和大气的运动状态之间的关系。例如，飞机的空速可以分解为气流速度和飞机自身速度两部分，这两部分速度的大小和方向都与飞机和大气的运动状态有关。此外，该标准还介绍了飞机在不同气流条件下的运动特性，如飞机的滚转、俯仰、偏航等运动。

总之，ISO 1151-2:1985标准是飞行动力学领域的重要标准，它规定了一系列概念、量和符号，用于描述飞机和大气的运动状态。这些概念、量和符号是飞行动力学研究的基础，对于飞机设计、飞行控制和飞行安全都具有重要意义。

相关标准
- ISO 1151-1:1988 飞行动力学-概念、量和符号-第1部分：一般
- ISO 1152:1995 飞行动力学-飞机的稳定性和控制性-符号和术语
- ISO 5807:1985 飞行动力学-飞机的稳定性和控制性-符号和术语
- ISO 2138:1975 飞行动力学-飞机的稳定性和控制性-符号和术语
- ISO 1153:1995 飞行动力学-飞机的稳定性和控制性-符号和术语