船舶干货舱室是指用于存放干货物的舱室，如谷物、煤炭、水泥等。这些货物需要在特定的温度和湿度条件下存放，以保持其质量和安全。因此，船舶干货舱室的空调和通风系统至关重要。

ISO 9099:1987标准规定了船舶干货舱室的设计条件和计算基础。其中，设计条件包括舱室内的温度、相对湿度、空气流速和空气质量等。计算基础包括舱室的热量平衡、水分平衡和空气流量等。

根据该标准，船舶干货舱室的设计温度应根据货物的种类和质量要求确定。例如，对于谷物，设计温度应在10℃至25℃之间；对于煤炭，设计温度应在0℃至40℃之间。相对湿度应根据货物的吸湿性和质量要求确定。例如，对于谷物，相对湿度应在60%至70%之间；对于水泥，相对湿度应在50%至70%之间。

船舶干货舱室的空气流速应根据货物的种类和质量要求确定。例如，对于谷物，空气流速应在0.1m/s至0.3m/s之间；对于煤炭，空气流速应在0.2m/s至0.5m/s之间。此外，船舶干货舱室的空气质量应符合国际卫生标准，以确保货物的安全和质量。

ISO 9099:1987标准还规定了船舶干货舱室的热量平衡、水分平衡和空气流量的计算方法。其中，热量平衡包括舱室内的热量产生和散失，以及空调和通风系统的热量负荷。水分平衡包括舱室内的水分产生和吸收，以及空调和通风系统的水分负荷。空气流量的计算应根据货物的种类和质量要求确定。

ISO 9099:1987标准的实施可以确保船舶干货舱室内的空气质量和温度适宜，以保持货物的质量和安全。此外，该标准还可以促进船舶干货舱室的节能和环保。

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