飞行动力学是研究飞机在空气中运动的学科，它涉及到许多概念、量和符号。为了方便交流和研究，需要一个标准化的术语和符号系统。ISO 1151-1:1988就是这样一份标准，它主要介绍了飞机相对于空气的运动的概念、量和符号。

在ISO 1151-1:1988中，飞机相对于空气的运动被分为三个方向：纵向、横向和垂直。每个方向都有一些基本的概念、量和符号。例如，在纵向方向上，有以下概念：

- 飞机的俯仰角：飞机机身与水平面之间的夹角。
- 飞机的攻角：飞机机翼与来流方向之间的夹角。
- 飞机的速度：飞机相对于空气的速度。

在ISO 1151-1:1988中，每个概念都有一个标准符号来表示。例如，飞机的俯仰角用符号θ表示，飞机的攻角用符号α表示，飞机的速度用符号V表示。这些符号在飞行动力学领域被广泛使用，可以方便地进行交流和研究。

除了概念和符号外，ISO 1151-1:1988还介绍了一些量的定义和计算方法。例如，在纵向方向上，有以下量：

- 飞机的升力：垂直于机翼的力。
- 飞机的重力：垂直向下的力。
- 飞机的推力：沿着飞机前进方向的力。

这些量的定义和计算方法在标准中都有详细的说明，可以帮助研究人员更好地理解飞机相对于空气的运动。

总之，ISO 1151-1:1988是一份非常重要的标准，它为飞行动力学领域提供了一个标准化的术语和符号系统，方便了交流和研究。熟练掌握该标准的概念、量和符号对于从事飞行动力学研究的人员来说是非常重要的。

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