飞行动力学是研究飞行器在空气中运动的学科。在飞行动力学中，力矩是一个重要的概念。力矩是指力对物体产生的旋转效应。在飞行器中，力矩可以影响飞行器的姿态和稳定性。因此，了解力矩的性质和特点对于飞行器的设计和控制非常重要。

ISO 1151-3:1989规定了力矩导数、力矩和其系数的定义、符号、单位和计算方法。力矩导数是指力矩随着某个参数的变化率。例如，俯仰力矩导数是指俯仰力矩随着攻角的变化率。力矩系数是指力矩除以某个参考量的比值。例如，俯仰力矩系数是指俯仰力矩除以动压强和参考面积的乘积。

该标准还规定了力矩导数、力矩和其系数在飞行动力学中的应用。例如，力矩系数可以用来描述飞行器的稳定性。如果某个力矩系数为正，表示该力矩会使飞行器回到原来的姿态，从而增加稳定性。如果某个力矩系数为负，表示该力矩会使飞行器偏离原来的姿态，从而降低稳定性。

此外，该标准还规定了力矩导数、力矩和其系数的符号和单位。符号的规定可以使不同的研究者在交流时使用相同的符号，避免混淆和误解。单位的规定可以使不同的研究者在计算时使用相同的单位，避免单位转换错误。

相关标准
- ISO 1151-1:1988 飞行动力学-概念、量和符号-第1部分：基本概念和符号
- ISO 1151-2:1988 飞行动力学-概念、量和符号-第2部分：导数的定义和符号
- ISO 1152:1995 飞行动力学-飞行器的稳定性和控制性能-符号和定义
- ISO 2138:1975 飞行器-空气动力学试验-测量力和力矩的方法
- ISO 5805:1997 飞行器-空气动力学试验-风洞试验