乘用车司机直接视野的验证是确保行车安全的重要措施之一。司机的视野范围直接影响到行车安全,因此需要对司机的视野范围进行测试和验证。ISO 7397-2:1993标准规定了乘用车司机直接视野的测试方法,以确保司机在驾驶过程中能够看到必要的视野,以确保行车安全。
该标准要求在车辆前部、侧部和后部设置测试点,测试点的位置和数量应根据车辆类型和尺寸而定。测试点应设置在司机视野范围内,以确保司机能够看到测试点。测试点应设置在地面上,以模拟行人、自行车等低矮物体。测试时,应使用标准测试人员和测试设备。测试人员应坐在驾驶座位上,调整座椅和后视镜,以确保能够看到测试点。测试设备应包括测量仪器和标准测试板。测试板应放置在测试点上,测量仪器应用于测量测试板和司机眼睛之间的距离和角度。
测试结果应记录在测试报告中,包括测试点的位置、测试人员的身高、测试板和司机眼睛之间的距离和角度等信息。测试报告应包括测试结果的分析和结论,以及必要的改进建议。通过对司机直接视野的测试和验证,可以确保司机在驾驶过程中能够看到必要的视野,以确保行车安全。
ISO 7397-2:1993标准的实施可以提高乘用车的安全性能,减少交通事故的发生。该标准适用于所有乘用车,包括轿车、多用途车、越野车等。该标准的实施可以促进乘用车制造商和设计师对司机视野的重视,提高乘用车的安全性能。
相关标准
- ISO 15007-1:2002 道路车辆 — 驾驶员人机界面 — 第1部分:术语和定义
- ISO 15007-2:2002 道路车辆 — 驾驶员人机界面 — 第2部分:人机界面设计原则
- ISO 15007-3:2002 道路车辆 — 驾驶员人机界面 — 第3部分:驾驶员视觉需求
- ISO 15007-4:2002 道路车辆 — 驾驶员人机界面 — 第4部分:驾驶员听觉需求
- ISO 15007-5:2002 道路车辆 — 驾驶员人机界面 — 第5部分:驾驶员操作需求