ISO 6117:2005标准是一项关于道路车辆液压制动系统的标准，主要规定了使用非石油基液压制动液的鼓式液压制动轮缸弹性套筒的要求。该标准适用于轮缸直径为10mm至50mm的道路车辆。

液压制动系统是道路车辆上非常重要的一个系统，它能够将驾驶员的制动指令转化为车轮的制动力，从而保证车辆的安全性。而轮缸弹性套筒则是液压制动系统中的一个重要组成部分，它能够将制动液压力传递到制动鼓上，从而实现制动效果。

ISO 6117:2005标准规定了轮缸弹性套筒必须能够在最高100℃的温度下正常工作，并且能够承受液压制动系统中的压力和化学腐蚀。这是因为液压制动系统中的制动液会在高温下发生化学反应，从而产生腐蚀性物质，对轮缸弹性套筒造成损害。因此，轮缸弹性套筒必须具有耐高温和耐腐蚀的特性。

此外，ISO 6117:2005标准还规定了轮缸弹性套筒的尺寸、材料、硬度、拉伸强度、压缩变形、气密性等要求。这些要求都是为了保证轮缸弹性套筒能够在液压制动系统中正常工作，并且具有足够的耐久性和可靠性。

总之，ISO 6117:2005标准是一项非常重要的标准，它规定了道路车辆液压制动系统中轮缸弹性套筒的要求，保证了液压制动系统的安全性和可靠性。

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