ISO 13232-5:2005标准的第5部分主要涉及伤害指数和风险/效益分析。伤害指数是评估骑手碰撞保护装置对骑手保护效果的重要指标，它可以通过对骑手在事故中受到的伤害进行统计和分析来计算。伤害指数的计算需要考虑多个因素，包括骑手的伤害程度、事故的严重程度、骑手碰撞保护装置的保护效果等。

风险/效益分析是评估骑手碰撞保护装置的效益和风险的方法。该分析需要考虑多个因素，包括骑手碰撞保护装置的成本、使用寿命、维护成本、使用方便性等。通过对这些因素进行综合分析，可以评估骑手碰撞保护装置的效益和风险，为骑手选择合适的碰撞保护装置提供参考。

除了伤害指数和风险/效益分析，ISO 13232-5:2005标准还规定了其他测试和分析程序，包括骑手碰撞保护装置的动态测试、静态测试、耐久性测试等。这些测试和分析程序可以全面评估骑手碰撞保护装置的性能和保护效果，为骑手选择合适的碰撞保护装置提供科学依据。

相关标准
- ISO 13232-1:2005 摩托车——安装在摩托车上的骑手碰撞保护装置的研究评估的测试和分析程序——第1部分：总则
- ISO 13232-2:2005 摩托车——安装在摩托车上的骑手碰撞保护装置的研究评估的测试和分析程序——第2部分：测试设备和测量方法
- ISO 13232-3:2005 摩托车——安装在摩托车上的骑手碰撞保护装置的研究评估的测试和分析程序——第3部分：动态测试
- ISO 13232-4:2005 摩托车——安装在摩托车上的骑手碰撞保护装置的研究评估的测试和分析程序——第4部分：静态测试
- ISO 13232-6:2005 摩托车——安装在摩托车上的骑手碰撞保护装置的研究评估的测试和分析程序——第6部分：耐久性测试