车轮是车辆的重要组成部分，其跳动会对车辆的行驶稳定性和安全性产生影响。因此，测量车轮径向和侧向跳动是非常重要的。ISO 16833:2006 标准规定了测量车轮径向和侧向跳动的方法，以确保车轮的跳动不会对车辆的安全和性能产生负面影响。

ISO 16833:2006 标准要求使用专用的测量设备来测量车轮的径向和侧向跳动。测量设备应具有足够的精度和灵敏度，以确保测量结果的准确性。在测量过程中，车轮应放置在水平的支架上，并旋转到一定的速度。测量设备会测量车轮的径向和侧向跳动，并将结果显示在仪表盘上。

ISO 16833:2006 标准还规定了车轮径向和侧向跳动的允许范围。根据该标准，车轮的径向跳动不应超过0.5毫米，侧向跳动不应超过0.3毫米。如果车轮的跳动超过了允许范围，就需要进行修理或更换。

除了测量车轮径向和侧向跳动外，ISO 16833:2006 标准还规定了其他一些要求。例如，测量设备应定期校准，以确保其精度和灵敏度。测量结果应记录在文件中，并保存一定的时间。此外，测量设备应具有足够的安全措施，以确保操作人员的安全。

总之，ISO 16833:2006 标准规定了测量车轮径向和侧向跳动的方法和要求，以确保车轮的跳动不会对车辆的安全和性能产生负面影响。该标准的实施可以提高车辆的行驶稳定性和安全性，减少事故的发生。

相关标准
- ISO 7141:2005 Road vehicles -- Wheels and rims -- Vocabulary
- ISO 1940-1:2003 Mechanical vibration -- Balance quality requirements for rotors in a constant (rigid) state -- Part 1: Specification and verification of balance tolerances
- ISO 1940-2:1997 Mechanical vibration -- Balance quality requirements for rotors in a constant (rigid) state -- Part 2: Balance errors
- ISO 1940-3:2003 Mechanical vibration -- Balance quality requirements for rotors in a constant (rigid) state -- Part 3: Balance machines
- ISO 1940-4:2013 Mechanical vibration -- Balance quality requirements for rotors in a constant (rigid) state -- Part 4: Balance quality grades