随着全球船舶回收问题的日益突出，船舶回收管理系统的建立和完善已成为全球船舶行业的重要任务。ISO 30005:2012标准的出台，为船舶回收管理系统的建立提供了重要的指导和规范。

该标准要求船舶建造和船舶运营过程中必须对有害物质进行识别、记录和控制。有害物质包括但不限于铅、汞、镉、六价铬、多氯联苯、多溴联苯醚等。船舶建造和船舶运营过程中必须对这些有害物质进行识别和记录，并采取相应的控制措施，以确保船舶回收过程中的安全和环保。

具体来说，船舶建造和船舶运营过程中必须对有害物质进行识别和记录。识别有害物质的方法包括但不限于检测、分析、询问供应商等。记录有害物质的信息包括但不限于名称、数量、位置、用途、供应商等。此外，船舶建造和船舶运营过程中必须采取相应的控制措施，以确保有害物质不会对环境和人体造成危害。控制措施包括但不限于替代、减量、封存、标识等。

该标准还要求船舶建造和船舶运营过程中必须建立信息管理系统，对有害物质的信息进行管理和控制。信息管理系统应包括但不限于有害物质的识别、记录、控制、更新等功能。此外，信息管理系统还应具备数据共享、安全保密、备份恢复等功能，以确保信息的完整性和安全性。

总之，ISO 30005:2012标准的出台，为船舶回收管理系统的建立和完善提供了重要的指导和规范。船舶建造和船舶运营过程中必须对有害物质进行识别、记录和控制，以确保船舶回收过程中的安全和环保。

相关标准
- ISO 30004:2013 船舶回收管理系统——船舶回收计划和船舶回收设施
- ISO 30006:2017 船舶回收管理系统——船舶回收过程中的环境管理
- ISO 30008:2017 船舶回收管理系统——船舶回收过程中的安全管理
- ISO 14001:2015 环境管理体系要求
- ISO 45001:2018 职业健康安全管理体系要求