ISO 13232-5:2005/Amd 1:2012
Motorcycles — Test and analysis procedures for research evaluation of rider crash protective devices fitted to motorcycles — Part 5: Injury indices and risk/benefit analysis — Amendment 1: Ground impact and injury costs
发布时间：2012-07-12 实施时间：


摩托车是一种高速交通工具，骑行时骑手容易受到伤害。为了保护骑手的安全，人们研发了各种骑手碰撞保护装置，如头盔、护肘、护膝等。然而，这些保护装置的安全性能和实用性需要通过测试和分析来评估。

ISO 13232-5:2005/Amd 1:2012标准规定了安装在摩托车上的骑手碰撞保护装置的测试和分析程序，主要包括伤害指数和风险/效益分析。其中，伤害指数是评估骑手碰撞保护装置的安全性能的重要指标，它可以反映骑手在事故中受到的伤害程度。风险/效益分析则是评估骑手碰撞保护装置的实用性的重要方法，它可以比较不同保护装置的成本和效益，从而选择最优的保护装置。

本标准修订了地面冲击和伤害成本的相关内容。地面冲击是指骑手在事故中与地面接触时受到的冲击力，它对骑手的伤害程度有很大影响。因此，本标准对地面冲击的测试方法和评估指标进行了详细规定。伤害成本是指骑手在事故中受到的伤害所造成的经济损失，它是评估骑手碰撞保护装置的实用性的重要指标。本标准对伤害成本的计算方法和评估指标进行了详细规定。

总之，ISO 13232-5:2005/Amd 1:2012标准为骑手碰撞保护装置的测试和分析提供了详细的规定，可以帮助人们评估不同保护装置的安全性能和实用性，从而选择最优的保护装置，提高骑手的安全性。

相关标准
ISO 13232-1:2005 摩托车——安装在摩托车上的骑手碰撞保护装置的研究评估测试和分析程序——第1部分：总则和定义
ISO 13232-2:2005 摩托车——安装在摩托车上的骑手碰撞保护装置的研究评估测试和分析程序——第2部分：测试方法
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ISO 13232-4:2005 摩托车——安装在摩托车上的骑手碰撞保护装置的研究评估测试和分析程序——第4部分：风险/效益分析
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