车辆侧面碰撞是一种常见的交通事故类型，也是造成车辆乘员伤亡的主要原因之一。为了提高车辆的安全性能，各国都制定了相应的车辆安全标准，其中包括车辆侧面碰撞测试标准。ISO 15830-1:2013就是一项关于车辆侧面碰撞测试的标准，主要针对WorldSID 50th percentile male side-impact dummy进行设计和性能规范。

WorldSID 50th percentile male side-impact dummy是一种仿真人体模型，用于模拟车辆侧面碰撞时乘员的受伤情况。ISO 15830-1:2013主要包括术语和理论基础两个部分，旨在为车辆侧面碰撞测试提供统一的术语和理论基础，以确保测试结果的准确性和可比性。

在术语部分，ISO 15830-1:2013定义了一系列与车辆侧面碰撞测试相关的术语，包括碰撞模式、碰撞角度、碰撞速度、仿真人体模型等。这些术语的定义和使用，可以帮助测试人员更好地理解和执行车辆侧面碰撞测试，从而提高测试结果的准确性和可比性。

在理论基础部分，ISO 15830-1:2013介绍了车辆侧面碰撞测试的理论基础，包括碰撞动力学、仿真人体模型、受伤指标等。这些理论基础的介绍，可以帮助测试人员更好地理解车辆侧面碰撞测试的原理和方法，从而提高测试结果的准确性和可比性。

总之，ISO 15830-1:2013是一项非常重要的车辆安全标准，它为车辆侧面碰撞测试提供了统一的术语和理论基础，有助于提高测试结果的准确性和可比性，从而为车辆安全性能的提升提供了有力的支持。

相关标准
- ISO 15830-2:2013 Road vehicles — Design and performance specifications for the WorldSID 50th percentile male side-impact dummy — Part 2: Instrumentation and procedures for impact testing
- ISO 13564-1:2017 Road vehicles — Test devices for target vehicles and their compatibility with collision test dummies — Part 1: Terms and definitions
- ISO 13564-2:2017 Road vehicles — Test devices for target vehicles and their compatibility with collision test dummies — Part 2: Test device specifications and test procedures
- ISO 13564-3:2017 Road vehicles — Test devices for target vehicles and their compatibility with collision test dummies — Part 3: Test device positioning and guidance
- ISO 13564-4:2017 Road vehicles — Test devices for target vehicles and their compatibility with collision test dummies — Part 4: Test device instrumentation and data acquisition