ISO 15830-3:2013标准是一项关于WorldSID 50th percentile male side-impact dummy电子子系统的设计和性能规范的标准。该标准是为了确保该侧面碰撞假人的电子子系统能够准确地记录和报告碰撞数据，以便评估车辆的安全性能。

WorldSID 50th percentile male side-impact dummy是一种用于测试车辆侧面碰撞安全性能的假人。该假人的设计基于人体解剖学和生理学特征，能够模拟真实人体在侧面碰撞中的反应。为了确保测试结果的准确性和可比性，该假人的电子子系统需要满足一定的设计和性能要求。

ISO 15830-3:2013标准规定了WorldSID 50th percentile male side-impact dummy电子子系统的设计和性能要求，包括传感器、数据采集系统、数据处理系统和数据存储系统等方面。其中，传感器需要能够准确地测量假人在碰撞中的加速度、速度和位移等参数；数据采集系统需要能够实时采集传感器数据，并将其传输到数据处理系统；数据处理系统需要能够对采集到的数据进行处理和分析，并生成相应的报告；数据存储系统需要能够安全地存储采集到的数据，并保证数据的完整性和可靠性。

此外，该标准还规定了测试方法和要求，以确保电子子系统能够在各种条件下准确地记录和报告碰撞数据。例如，测试需要在特定的环境条件下进行，如温度、湿度和气压等；测试需要使用标准化的碰撞装置和碰撞速度等参数；测试需要进行多次以验证测试结果的可重复性和准确性等。

ISO 15830-3:2013标准的实施可以帮助车辆制造商和安全机构评估车辆的侧面碰撞安全性能，并指导车辆设计和改进。此外，该标准还可以促进国际间的技术交流和合作，提高车辆安全性能的全球水平。

相关标准
- ISO 15830-1:2013 Road vehicles — Design and performance specifications for the WorldSID 50th percentile male side-impact dummy — Part 1: Hardware
- ISO 15830-2:2013 Road vehicles — Design and performance specifications for the WorldSID 50th percentile male side-impact dummy — Part 2: Mechanical subsystems
- ISO 13232:2010 Road vehicles — Test method for the measurement of the bracing angle of seats in the transverse direction
- ISO 15007-1:2019 Road vehicles — Measurement of driver visual behaviour with respect to transport information and control systems — Part 1: Definitions and parameters
- ISO 26262-10:2018 Road vehicles — Functional safety — Part 10: Guidelines on ISO 26262-based safety case development