气囊是现代汽车安全系统中的重要组成部分，它能够在车辆碰撞时迅速部署，保护车辆乘员的安全。然而，在气囊部署时，如果车辆乘员的位置不正常，可能会造成气囊部署时的伤害。因此，为了确保气囊在部署时能够保护车辆乘员的安全，需要对气囊进行测试评估。

ISO/TR 10982:2013标准是为了评估车辆乘员在气囊部署时的非正常位置交互而制定的测试程序。该标准适用于所有类型的道路车辆，包括轿车、卡车、客车等。该标准的目的是为了确保气囊在部署时能够保护车辆乘员的安全，减少气囊部署时可能造成的伤害。

该标准包括了以下内容：

1. 术语和定义
2. 测试设备和测量方法
3. 测试程序和测试条件
4. 数据分析和结果报告

在测试过程中，需要考虑以下因素：

1. 乘员的身高、体重、坐姿和位置
2. 气囊的部署速度和角度
3. 车辆的速度和方向
4. 气囊的类型和位置

测试结果应该包括以下内容：

1. 气囊部署时乘员的位置和姿势
2. 气囊部署时乘员的受伤情况
3. 气囊部署时乘员的头部和颈部受力情况
4. 气囊部署时乘员的胸部和腹部受力情况

该标准的实施可以帮助汽车制造商和相关机构评估气囊的安全性能，提高汽车乘员的安全性。同时，该标准也可以为汽车制造商提供参考，帮助他们设计更加安全的气囊系统。

相关标准
ISO 6487:2005 道路车辆-气囊系统-术语和定义
ISO 11451-2:2015 道路车辆-电磁兼容性-部件试验-第2部分：气囊系统试验
ISO 14450:2011 道路车辆-气囊系统-试验方法
ISO 14572:2000 道路车辆-气囊系统-试验方法-气囊部署测试
ISO 26262-5:2018 道路车辆-功能安全-第5部分：产品开发的安全性评估