气囊橡胶护舷是一种用于保护船舶和码头的设备，具有良好的缓冲性能和耐用性。气囊橡胶护舷的主要材料是橡胶，通过充气来实现缓冲作用。气囊橡胶护舷的优点是重量轻、易于安装和维护、使用寿命长等。

ISO 17357-2:2014标准规定了低压气囊橡胶护舷的技术要求，包括气囊橡胶护舷的尺寸、形状、材料、硬度、拉伸强度、耐磨性、耐候性等方面的要求。此外，该标准还规定了气囊橡胶护舷的试验方法，包括气密性试验、拉伸试验、耐磨试验、耐候试验等。在检验方面，该标准规定了气囊橡胶护舷的检验规则和标志，以确保产品符合标准要求。在包装、运输和存储方面，该标准也做出了相应的规定。

低压气囊橡胶护舷是气囊橡胶护舷的一种，其充气压力一般在50kPa以下。与高压气囊橡胶护舷相比，低压气囊橡胶护舷具有更好的缓冲性能和更低的成本。因此，低压气囊橡胶护舷在船舶、码头、港口和船闸等场所得到了广泛应用。

相关标准
- ISO 17357-1:2014 Ships and marine technology — Floating pneumatic rubber fers — Part 1: High pressure
- ISO 17357-3:2014 Ships and marine technology — Floating pneumatic rubber fers — Part 3: Foam-filled
- ISO 17357-4:2019 Ships and marine technology — Floating pneumatic rubber fers — Part 4: Net type
- ISO 17357-5:2014 Ships and marine technology — Floating pneumatic rubber fers — Part 5: Pneumatic yokohama fers