随着智能交通系统的发展，车道保持辅助系统（LKAS）已经成为现代汽车的标配。LKAS可以通过控制车辆的转向来保持车辆在车道内行驶，从而减少驾驶员的疲劳和提高行驶安全性。然而，LKAS的性能直接影响到行驶安全性，因此需要制定相应的性能要求和测试程序。

ISO 11270:2014标准规定了LKAS的性能要求和测试程序。该标准要求LKAS必须能够在车辆行驶过程中保持车辆在车道内行驶，并能够在必要时进行转向控制。此外，LKAS还必须能够在各种道路条件下正常工作，包括直线行驶、曲线行驶、上坡和下坡行驶等。

为了确保LKAS的性能符合安全和可靠性要求，ISO 11270:2014标准还规定了一系列测试程序。这些测试程序包括静态测试和动态测试。静态测试主要测试LKAS的准确性和稳定性，包括LKAS的转向控制精度、转向控制响应时间、转向控制稳定性等。动态测试主要测试LKAS在实际行驶中的性能，包括LKAS的转向控制能力、转向控制响应时间、转向控制稳定性等。

除了LKAS的性能要求和测试程序，ISO 11270:2014标准还规定了LKAS的安全要求。LKAS必须能够在任何时候都能够被驾驶员手动控制，以确保驾驶员在紧急情况下能够及时采取措施。此外，LKAS还必须能够在任何时候都能够停止工作，以确保LKAS不会对驾驶员的驾驶造成干扰。

总之，ISO 11270:2014标准为LKAS的性能要求和测试程序制定了明确的规定，有助于确保LKAS的性能符合安全和可靠性要求，提高行驶安全性。

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