全流式润滑油滤清器是内燃机中重要的部件之一，其主要作用是过滤润滑油中的杂质和污染物，保护发动机的正常运行。随着材料科学的发展，复合材料作为一种新型材料，具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点，逐渐应用于滤清器壳体的制造中。然而，复合材料滤清器壳体的振动疲劳性能对其使用寿命和安全性有着重要的影响，因此需要进行振动疲劳试验来评估其性能。

ISO 4548-15:2014规定了复合材料滤清器壳体振动疲劳试验的具体方法。试验设备包括振动试验机、加速度计、数据采集系统等。试验条件包括试验频率、试验幅值、试验时间等。试验程序包括试验前的准备工作、试验过程中的数据采集和记录、试验后的数据处理和结果评定等。试验结果的评定方法包括滤清器壳体的疲劳寿命、疲劳裂纹的数量和长度等指标。

ISO 4548-15:2014的实施可以有效评估复合材料滤清器壳体的振动疲劳性能，为其在内燃机中的应用提供科学依据。同时，该标准也为全流式润滑油滤清器的研发和生产提供了技术支持。

相关标准
- ISO 4548-1:2013 全流式内燃机润滑油滤清器试验方法 第1部分：总则和试验程序
- ISO 4548-2:2013 全流式内燃机润滑油滤清器试验方法 第2部分：元件试验
- ISO 4548-3:2013 全流式内燃机润滑油滤清器试验方法 第3部分：过滤效率试验
- ISO 4548-4:2013 全流式内燃机润滑油滤清器试验方法 第4部分：容量试验
- ISO 4548-5:2013 全流式内燃机润滑油滤清器试验方法 第5部分：压力损失试验