汽车安全一直是汽车制造商和政府部门关注的焦点。为了确保汽车的安全性能，需要进行各种类型的测试，其中包括碰撞测试。在这些测试中，假人模型被广泛使用，以模拟真实的人体反应和受伤情况。ISO/TR 12349-1:2015标准就是为了规范这些假人模型的使用而制定的。

该标准主要介绍了成人假人模型的设计和制造要求，以及在汽车碰撞测试中的使用方法。成人假人模型是一种具有人体结构和特征的模型，可以模拟真实的人体反应和受伤情况。该标准规定了假人模型的尺寸、重量、材料、关节和传感器等方面的要求，以确保假人模型的准确性和可靠性。

在汽车碰撞测试中，假人模型被放置在汽车座椅上，然后进行碰撞测试。测试过程中，假人模型会记录各种数据，如加速度、力和位移等，以评估汽车的安全性能。这些数据可以用于改进汽车的设计和制造，以提高汽车的安全性能。

除了成人假人模型，ISO/TR 12349-1:2015标准还介绍了其他类型的假人模型，如儿童假人模型和女性假人模型等。这些假人模型可以用于模拟不同年龄和性别的人体反应和受伤情况，以更全面地评估汽车的安全性能。

总之，ISO/TR 12349-1:2015标准是一项非常重要的标准，它规范了假人模型的设计和制造要求，以及在汽车碰撞测试中的使用方法。该标准的实施可以提高汽车碰撞测试的准确性和可靠性，从而保护驾驶员和乘客的生命安全。

相关标准
- ISO 15830-1:2005 Road vehicles — Safety glazing materials — Part 1: Test methods for resistance to impact
- ISO 13232-1:2010 Road vehicles — Safety glazing materials — Part 1: Test methods for resistance to penetration
- ISO 15012-1:2013 Road vehicles — Measurement of driver visual behaviour with respect to transport information and control systems — Part 1: Definitions and parameters
- ISO 26262-1:2018 Road vehicles — Functional safety — Part 1: Vocabulary
- ISO 26262-2:2018 Road vehicles — Functional safety — Part 2: Management of functional safety