电动车辆在发生事故后，由于电池、电机等电气设备的存在，可能会存在电气安全隐患。为了保障车辆乘员和救援人员的安全，ISO 6469-4:2015规定了电动车辆在发生事故后应满足的电气安全要求。

首先，标准要求电动车辆在发生事故后应自动切断高压电源。这是为了避免电池等高压电气设备在事故后继续供电，从而导致电气安全隐患。同时，标准还规定了高压电源切断的时间和方式，以确保切断高压电源的可靠性和安全性。

其次，标准要求电动车辆在发生事故后应具备防止电池短路的措施。这是为了避免电池在事故后因短路而发生火灾等危险情况。标准规定了电池短路的检测方法和防护措施，以确保电池的安全性。

此外，标准还规定了电动车辆在发生事故后应具备防止电气设备过热的措施。这是为了避免电气设备在事故后因过热而发生火灾等危险情况。标准规定了电气设备过热的检测方法和防护措施，以确保电气设备的安全性。

最后，标准还规定了电动车辆在发生事故后应具备防止电气设备漏电的措施。这是为了避免电气设备在事故后因漏电而对车辆乘员和救援人员造成伤害。标准规定了电气设备漏电的检测方法和防护措施，以确保电气设备的安全性。

总之，ISO 6469-4:2015规定了电动车辆在发生事故后应满足的电气安全要求，以保障车辆乘员和救援人员的安全。电动车辆制造商和相关企业应按照该标准的要求设计和生产电动车辆，以确保电动车辆的电气安全性。

相关标准
- ISO 6469-1:2009 电动道路车辆安全规范 第1部分：一般要求
- ISO 6469-2:2012 电动道路车辆安全规范 第2部分：车辆性能和环境试验
- ISO 6469-3:2014 电动道路车辆安全规范 第3部分：车辆制动系统和制动性能
- ISO 26262-6:2018 道路车辆功能安全 第6部分：产品开发过程
- GB/T 31467.3-2015 纯电动汽车安全规范 第3部分：车辆性能和环境试验