中心操纵是指车辆在直线行驶时的稳定性和控制性能。中心操纵性能好的车辆可以更容易地保持直线行驶，减少驾驶员的疲劳和提高行驶安全性。因此，中心操纵性能是评估车辆性能的重要指标之一。

ISO 13674-2:2016标准中的转向试验是一种用于评估车辆中心操纵性能的方法。该试验要求车辆在一定速度下进行一系列转向操作，以评估车辆的稳定性和控制性能。具体来说，转向试验包括以下步骤：

1. 车辆在直线行驶时，驾驶员将方向盘快速向左或向右转动一定角度，然后迅速回到中心位置。

2. 车辆在进行第一次转向操作后，驾驶员再次将方向盘快速向相反方向转动一定角度，然后迅速回到中心位置。

3. 重复以上步骤，直到进行一定次数的转向操作。

在转向试验中，车辆的中心操纵性能将通过以下指标进行评估：

1. 车辆的侧向加速度响应：车辆在进行转向操作时的侧向加速度响应，反映了车辆的稳定性能。

2. 车辆的方向盘角度响应：车辆在进行转向操作时，方向盘的角度响应，反映了车辆的控制性能。

3. 车辆的侧向加速度峰值：车辆在进行转向操作时，侧向加速度的峰值，反映了车辆的稳定性能。

通过转向试验，可以评估车辆的中心操纵性能，并为车辆的设计和改进提供参考。

相关标准
- ISO 13674-1:2016 道路车辆——中心操纵量化试验方法——第1部分：概述和术语
- ISO 4138:2012 道路车辆——侧倾稳定性试验方法
- ISO 7401:2011 道路车辆——悬架系统和车轮的试验方法
- ISO 10844:2014 道路车辆——悬架系统和车轮的试验方法——第2部分：悬架系统试验
- ISO 12097-1:2002 道路车辆——悬架系统和车轮的试验方法——第1部分：车轮试验