表面硬化层是一种通过改变材料表面的化学、物理或机械性质来提高材料表面硬度和耐磨性的方法。表面硬化层通常用于制造高强度、高耐磨性的零件，如汽车发动机零件、航空发动机零件、轴承等。表面硬化层的厚度是表面硬化层性能的重要参数之一，因此需要准确测定表面硬化层的厚度。

ISO 18203:2016标准规定了两种测定表面硬化层厚度的方法：磨削法和非破坏性测试法。磨削法是通过在表面硬化层上磨削一定深度来测定表面硬化层的厚度，但这种方法会破坏表面硬化层，因此不适用于已经装配的零件。非破坏性测试法是通过测量表面硬化层和基材之间的声波传播时间来测定表面硬化层的厚度，这种方法不会破坏表面硬化层，因此适用于已经装配的零件。

ISO 18203:2016标准规定了非破坏性测试法的具体步骤和要求。首先需要对待测零件进行表面处理，以去除表面污垢和氧化层。然后在待测表面上涂覆一层超声波耦合剂，以提高声波的传播效率。接下来使用超声波探头在待测表面上扫描，记录声波传播时间。最后根据声波传播时间计算表面硬化层的厚度。

ISO 18203:2016标准的实施可以提高表面硬化层厚度的测定准确度和可靠性，有助于保证表面硬化层的质量和性能。

相关标准
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