包覆轴承是一种常见的轴承类型，广泛应用于各种机械设备中。包覆轴承的特点是内部有一层包覆材料，可以减少摩擦和磨损，提高轴承的寿命和可靠性。润滑孔、凹槽和凹痕是包覆轴承中重要的设计要素，它们可以帮助润滑油或润滑脂在轴承内部流动，减少摩擦和磨损，提高轴承的寿命和可靠性。

ISO 3547-3:2017标准主要介绍了润滑孔、凹槽和凹痕的设计和尺寸要求。润滑孔是指在包覆轴承内部开设的孔洞，用于润滑油或润滑脂的流动。凹槽是指在包覆轴承内部开设的沟槽，用于润滑油或润滑脂的储存和流动。凹痕是指在包覆轴承内部开设的凹陷，用于润滑油或润滑脂的储存和流动。润滑孔、凹槽和凹痕的设计和尺寸要求应符合ISO 3547-3:2017标准中的规定。

润滑孔、凹槽和凹痕的设计和尺寸要求应根据包覆轴承的使用条件和润滑方式进行选择。例如，在高速运转的包覆轴承中，应选择较小的润滑孔和凹槽，以减少润滑油或润滑脂的泄漏和飞溅。在低速运转的包覆轴承中，应选择较大的润滑孔和凹槽，以确保润滑油或润滑脂能够充分润滑轴承内部。

除了设计和尺寸要求外，ISO 3547-3:2017标准还规定了润滑孔、凹槽和凹痕的位置和数量要求。润滑孔、凹槽和凹痕的位置应根据包覆轴承的结构和使用条件进行选择，以确保润滑油或润滑脂能够充分润滑轴承内部。润滑孔、凹槽和凹痕的数量应根据包覆轴承的尺寸和使用条件进行选择，以确保润滑油或润滑脂能够充分润滑轴承内部。

总之，ISO 3547-3:2017标准是包覆轴承设计和制造的重要参考标准，润滑孔、凹槽和凹痕的设计和尺寸要求应符合该标准的规定，以确保包覆轴承的正常运行和寿命。

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