航空工业一直是传感器网络应用的重要领域之一。传感器网络可以帮助航空工业实现更好的飞行性能和燃油效率。主动气流控制是一种利用传感器网络来控制飞机气流的技术，可以有效地减少飞机的阻力和噪音，提高飞行效率和舒适性。

主动气流控制的基本原理是利用传感器网络来感知飞机周围的气流情况，然后通过控制表面上的气流来改变飞机的气动特性。传感器网络可以感知飞机周围的气流速度、方向和压力等参数，然后将这些数据传输到控制系统中。控制系统根据这些数据来控制表面上的气流，从而改变飞机的气动特性。

主动气流控制可以带来很多好处。首先，它可以减少飞机的阻力和噪音，提高飞行效率和舒适性。其次，它可以提高飞机的稳定性和安全性，减少飞行事故的发生率。最后，它可以降低飞机的燃油消耗，减少对环境的污染。

ISO/IEC TR 22560:2017提供了一些实际的应用场景，以及传感器网络在这些场景中的应用方法和技术。这些应用场景包括飞机机翼表面的主动气流控制、飞机尾翼表面的主动气流控制、飞机机身表面的主动气流控制等。在这些应用场景中，传感器网络可以感知飞机周围的气流情况，然后通过控制表面上的气流来改变飞机的气动特性。

除了主动气流控制，传感器网络在航空工业中还有很多其他的应用。例如，传感器网络可以用于飞机的健康监测和维护，可以感知飞机各个部件的状态和性能，从而提前发现潜在的故障和问题。传感器网络还可以用于飞机的导航和控制，可以感知飞机的位置、速度和方向等参数，从而帮助飞行员更好地控制飞机。

总之，传感器网络在航空工业中有着广泛的应用前景。ISO/IEC TR 22560:2017为航空工业提供了一种有效的方法，以实现更好的飞行性能和燃油效率。

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