金属液体动压轴承是一种常见的机械零件，广泛应用于各种机械设备中。然而，在使用过程中，轴承表面可能会出现各种损伤，其中最常见的是空化侵蚀。空化侵蚀是指在液体动压轴承表面形成的气泡破裂后，产生的高压冲击波对轴承表面造成的损伤。这种损伤会导致轴承表面出现凹坑、裂纹等缺陷，进而影响轴承的使用寿命和性能。

为了对金属液体动压轴承的损伤进行描述和分类，国际标准化组织制定了 ISO 7146-2:2019 标准。该标准主要介绍了空化侵蚀及其防护措施。具体内容如下：

1. 空化侵蚀的描述和分类
本标准对空化侵蚀进行了详细的描述和分类。其中，空化侵蚀被分为五个等级，从轻微到严重依次为：A、B、C、D、E。每个等级都有相应的描述和图示，以便于对轴承表面损伤的判断和评估。

2. 空化侵蚀的原因和机理
本标准还介绍了空化侵蚀的原因和机理。空化侵蚀的主要原因是液体动压轴承表面的气泡破裂，产生的高压冲击波对轴承表面造成损伤。而气泡的形成和破裂与轴承的运行状态、润滑油的性质、轴承表面的粗糙度等因素有关。

3. 空化侵蚀的防护措施
为了减少或避免空化侵蚀的发生，本标准提出了一些防护措施。其中，最常见的是改善润滑油的性质和轴承表面的粗糙度。此外，还可以采用降低轴承负荷、增加润滑油的流量、改变轴承的结构等措施来减少空化侵蚀的发生。

总之，ISO 7146-2:2019 标准对金属液体动压轴承的空化侵蚀进行了详细的描述和分类，并提出了一些防护措施，有助于提高轴承的使用寿命和性能。

相关标准
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