船舶螺旋桨的空泡噪声是船舶噪声的主要来源之一，对船员和海洋生物都有一定的影响。因此，在船舶设计中，需要对螺旋桨空泡噪声进行评估和控制。ISO 20233-2:2019提供了一种模型试验方法，可以对螺旋桨空泡噪声进行评估和定位。

该标准规定了一系列试验步骤，包括试验设备的准备、试验模型的制备、试验过程的控制和数据处理等。其中，最重要的是噪声源定位试验。该试验通过在试验模型周围放置一系列水声传感器，测量螺旋桨空泡噪声在不同位置的水平分布情况，从而确定噪声源的位置和强度。通过噪声源定位试验，可以为船舶设计提供重要的噪声控制信息，包括螺旋桨的位置、形状和旋转速度等。

除了噪声源定位试验，ISO 20233-2:2019还规定了一系列噪声水平测量试验。这些试验可以用于评估螺旋桨空泡噪声的水平分布情况，包括噪声的频率、强度和相位等。通过这些试验，可以为船舶设计提供更加详细的噪声控制信息，从而减少船舶噪声对船员和海洋生物的影响。

ISO 20233-2:2019适用于各种类型的船舶，包括商业船舶、军用船舶和游艇等。该标准的实施可以为船舶设计提供重要的噪声控制信息，从而提高船舶的安全性和环保性。

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