随着智能交通系统的发展，探针车系统作为其中的重要组成部分，正在得到越来越广泛的应用。探针车系统通过采集车辆行驶过程中的数据，如位置、速度、加速度、转向等信息，可以为交通管理、道路规划、车辆导航等方面提供有价值的数据支持。为了实现探针车系统的高效运行和数据应用，需要建立一套完整的服务架构。

ISO 19414:2020标准规定了探针车系统的服务架构，包括以下方面：

1.探针车数据采集：探针车系统需要采集车辆行驶过程中的各种数据，包括位置、速度、加速度、转向等信息。采集的数据需要满足一定的精度和实时性要求。

2.探针车数据处理：采集到的探针车数据需要进行处理，包括数据清洗、数据融合、数据压缩等。数据处理的目的是提高数据的质量和可用性，减少数据传输和存储的成本。

3.探针车数据传输：处理后的探针车数据需要传输到数据中心或其他应用系统中。数据传输需要满足一定的带宽和延迟要求，同时需要保证数据的安全性和完整性。

4.探针车数据应用：探针车数据可以应用于交通管理、道路规划、车辆导航等方面。探针车系统需要提供相应的数据接口和应用程序接口（API），以便其他应用系统可以方便地使用探针车数据。

ISO 19414:2020标准还规定了探针车系统的数据格式、数据元素、数据交换协议等方面的要求，以保证不同厂家的探针车系统之间可以互相兼容和交互。

相关标准
- ISO 15638:2017 智能交通系统——探针车数据格式
- ISO 13184:2014 智能交通系统——探针车数据元素
- ISO 24102-1:2019 智能交通系统——探针车数据交换协议——第1部分：基本协议
- ISO 24102-2:2019 智能交通系统——探针车数据交换协议——第2部分：扩展协议
- ISO 17419:2015 智能交通系统——探针车系统应用接口