ISO/TS 7637-4:2020标准是道路车辆电瞬变的传导和耦合引起的电干扰的标准。该标准适用于仅沿屏蔽高压供电线传导的电瞬变。电瞬变是指电路中突然出现的短暂电压或电流变化，可能会对电子设备造成损坏或干扰。因此，该标准的目的是为了确保道路车辆的电子设备在正常使用时不会受到电瞬变的影响，从而保证道路车辆的安全性和可靠性。

该标准规定了测试方法和测试条件，以评估道路车辆电子设备对电瞬变的抵抗能力。测试方法包括模拟测试和实际测试。模拟测试是通过模拟电瞬变来评估电子设备的抵抗能力。实际测试是在实际道路条件下进行的测试，以评估电子设备在实际使用中的抵抗能力。

该标准还规定了测试结果的评估方法。测试结果应根据电子设备的功能和性能进行评估。如果电子设备在测试中出现故障或干扰，应进行修复或更换。

该标准适用于所有道路车辆的电子设备，包括发动机控制系统、制动系统、转向系统、车身控制系统、安全气囊系统、音响系统等。该标准的实施可以提高道路车辆的安全性和可靠性，保护乘客和行人的生命财产安全。

相关标准
- ISO 11452-2:2020 道路车辆-电磁兼容性（EMC）-部分2：传导干扰测量
- ISO 10605:2015 道路车辆-电磁兼容性（EMC）-部分5：电静电放电（ESD）试验
- ISO 7637-1:2015 道路车辆-电磁兼容性（EMC）-部分1：总体要求
- ISO 16750-2:2012 道路车辆-环境条件和试验方法-部分2：电气和电子部件