柴油燃料的着火质量是指燃料在压缩点时的自燃性能，通常用十六烷值（Cetane Number，CN）来表示。CN值越高，燃料的自燃性能越好，燃烧效率越高，排放物质越少。因此，CN值是衡量柴油燃料质量的重要指标之一。

ISO 5165:2020标准规定了一种测定柴油燃料着火质量的方法——顶点发动机法。该方法使用的是一台顶点式柴油发动机，通过测量燃料在发动机中燃烧的时间和压力变化来计算CN值。该方法适用于所有类型的柴油燃料，包括石油基和非石油基柴油燃料。

该标准要求使用的顶点式柴油发动机必须符合ISO 4020标准的要求，并且必须经过校准和验证。测试时，需要使用标准参考燃料（SRF）进行校准，以确保测试结果的准确性和可重复性。测试时，需要控制发动机的负荷、转速和进气温度等参数，以确保测试结果的可比性。

ISO 5165:2020标准还规定了测试结果的报告要求，包括测试条件、测试结果、不确定度和参考文献等内容。测试结果应该以CN值的形式报告，并且应该附带不确定度的估计值。

总之，ISO 5165:2020标准规定了一种测定柴油燃料着火质量的方法，该方法使用的是顶点式柴油发动机，可以测定所有类型的柴油燃料的CN值。该标准的实施可以帮助石油行业和相关领域的专业人士评估柴油燃料的质量，提高燃料的燃烧效率和环保性能。

相关标准
- ISO 4264:2020 石油产品——燃料油的着火质量测定——锥形量热器法
- ISO 12156-1:2017 燃料和润滑剂——燃料的耐磨性测定——部分1：HFRR试验方法
- ISO 10370:2017 石油产品——燃料油的着火质量测定——CFPP和LTFT试验方法
- ASTM D613-18 Standard Test Method for Cetane Number of Diesel Fuel Oil
- GB/T 386-2019 柴油燃料十六烷值测定法