随着车辆电子化的发展，车载网络已经成为现代汽车中不可或缺的一部分。车载网络可以连接车辆内部的各种电子设备，如发动机控制单元、车载娱乐系统、安全系统等，实现数据的传输和共享。车载网络的发展也带来了更高的数据传输速率和更强的数据处理能力的需求。因此，车载以太网作为一种高速、可靠的数据传输技术，逐渐成为了车载网络的主流技术。

ISO 21111-1:2020标准为车载以太网的设计、开发、测试和应用提供了一些基本的要求和特性。该标准规定了车载以太网的术语、定义、缩写、符号和单位，以及车载以太网的基本要求和特性。其中，车载以太网的基本要求包括数据传输速率、数据传输距离、网络拓扑结构、网络拓扑结构的可扩展性、网络安全等方面。车载以太网的特性包括网络拓扑结构、网络拓扑结构的可扩展性、网络安全等方面。

ISO 21111-1:2020标准还规定了车载以太网的物理层和数据链路层的技术要求。其中，物理层的技术要求包括传输介质、传输速率、传输距离、传输方式等方面。数据链路层的技术要求包括帧格式、帧同步、帧检验、帧重传等方面。此外，该标准还规定了车载以太网的网络管理和诊断功能的要求。

总之，ISO 21111-1:2020标准为车载以太网的设计、开发、测试和应用提供了一些基本的要求和特性，为车载以太网的发展提供了一些指导和规范。

相关标准
- ISO 21111-2:2020 Road vehicles — In-vehicle Ethernet — Part 2: Physical layer
- ISO 21111-3:2020 Road vehicles — In-vehicle Ethernet — Part 3: Data link layer
- ISO 21111-4:2020 Road vehicles — In-vehicle Ethernet — Part 4: Network layer and communication
- ISO 21111-5:2020 Road vehicles — In-vehicle Ethernet — Part 5: Network management and diagnostics