随着汽车数量的增加，车辆排放控制成为了一个重要的问题。纳米技术的发展为车辆排放控制提供了新的解决方案。纳米结构多孔氧化铝催化剂载体是一种新型的催化剂载体，具有高比表面积、良好的热稳定性和化学稳定性等优点，被广泛应用于车辆排放控制领域。

ISO/TS 23362:2021标准规定了纳米结构多孔氧化铝催化剂载体的特性规范和测量方法，包括物理特性、化学特性、表面形貌、孔结构、热稳定性、化学稳定性等方面。该标准要求制造商在生产过程中必须符合这些特性规范，并提供相应的测量方法以确保产品质量。

ISO/TS 23362:2021标准的实施可以提高纳米结构多孔氧化铝催化剂载体的质量和稳定性，从而提高车辆排放控制的效率和可靠性。同时，该标准也为制造商、用户和测试实验室提供了一个统一的标准，方便各方之间的交流和合作。

相关标准
- ISO/TS 27687:2010 纳米技术——用于车辆排放控制的纳米结构多孔氧化铝催化剂载体——性能评价方法
- ISO 16183:2002 汽车排放控制——用于汽车排放控制的催化剂——评价方法
- ISO 23274:2021 纳米技术——用于车辆排放控制的纳米结构多孔氧化铝催化剂载体——性能评价方法
- ISO 10844:2014 汽车排放控制——用于汽车排放控制的催化剂——评价方法
- ISO 27143:2018 纳米技术——用于车辆排放控制的纳米结构多孔氧化铝催化剂载体——性能评价方法