随着汽车技术的不断发展，车辆的安全性和环保性能越来越受到关注。为了确保车辆的安全性和环保性能，各国都制定了相应的车辆技术检查标准。传统的车辆技术检查需要人工进行，费时费力，而且容易出现误差。为了解决这个问题，电子定期技术检查（ePTI）应运而生。

电子定期技术检查是一种利用车辆接口进行的自动化技术检查方法。通过车辆接口，可以获取车辆的各种技术参数，如发动机转速、车速、排放浓度等，然后进行分析和比对，以确定车辆是否符合技术检查标准。相比传统的人工检查方法，电子定期技术检查具有速度快、准确性高、成本低等优点。

为了确保电子定期技术检查的准确性和有效性，ISO 20730-1:2021标准规定了车辆接口的应用和通信要求。该标准规定了车辆接口的通信协议、数据格式、数据传输速率、数据安全等方面的要求。具体来说，ISO 20730-1:2021标准规定了以下内容：

1. 通信协议：车辆接口应采用标准的通信协议，以确保不同厂家的车辆可以互相兼容。

2. 数据格式：车辆接口应采用标准的数据格式，以确保数据的一致性和可读性。

3. 数据传输速率：车辆接口应支持高速数据传输，以确保数据的实时性和准确性。

4. 数据安全：车辆接口应采用安全的数据传输方式，以确保数据的机密性和完整性。

通过遵循ISO 20730-1:2021标准的要求，可以确保车辆接口的稳定性和可靠性，保证电子定期技术检查的准确性和有效性。同时，ISO 20730-1:2021标准还规定了车辆接口的测试要求和验证要求，以确保车辆接口符合标准的要求。

相关标准
- ISO 14229-1:2020 Road vehicles — Unified diagnostic services (UDS) — Part 1: Specification and requirements
- ISO 15765-2:2016 Road vehicles — Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN) — Part 2: Transport protocol and network layer services
- ISO 26262-10:2018 Road vehicles — Functional safety — Part 10: Guidelines on ISO 26262-based safety case development
- ISO 26262-11:2018 Road vehicles — Functional safety — Part 11: Guidelines on application of ISO 26262 to semiconductors
- ISO 26262-12:2018 Road vehicles — Functional safety — Part 12: Guidelines on the application of ISO 26262 to the development of advanced driver assistance systems (ADAS) and highly automated driving (HAD) functions