随着自动驾驶技术的不断发展，自动紧急制动系统已经成为了现代汽车的标配之一。自动紧急制动系统可以在车辆与前方障碍物距离过近时自动刹车，以避免碰撞事故的发生。然而，不同的车型和制造商的自动紧急制动系统性能存在差异，因此需要一种标准化的测试方法来评估其性能。

ISO 22733-1:2021标准就是为了解决这个问题而制定的。该标准规定了一种标准化的测试方法，用于评估车对车自动紧急制动系统的性能。该标准适用于所有道路车辆，包括轻型车辆、重型车辆和电动车辆。

该标准规定了测试车辆的要求、测试场地的要求、测试程序的要求、测试数据的记录和分析等方面的内容。测试车辆应符合ISO 3888-1的要求，并且应该在测试前进行校准和检查。测试场地应该是平坦、干燥、无障碍物和无明显的路面损坏。测试程序包括了车速、距离、初始速度、刹车时间等方面的要求。测试数据应该记录并进行分析，以便评估车对车自动紧急制动系统的性能。

该标准的实施可以帮助制造商和测试机构进行一致的测试和评估，以确保车对车自动紧急制动系统的性能符合国际标准。同时，该标准也可以为消费者提供更加可靠的汽车安全性能评估信息，帮助他们做出更加明智的购车决策。

相关标准
- ISO 3888-1:2019 道路车辆-驾驶员视野-第1部分：驾驶员眼点位置
- ISO 26262-6:2018 道路车辆-功能安全-第6部分：产品开发的安全性评估
- ISO 15623:2000 道路车辆-制动器-制动器性能试验方法
- ISO 6469-1:2009 道路车辆-电动车辆-安全规范-第1部分：车辆安全要求
- ISO 26262-3:2018 道路车辆-功能安全-第3部分：概念阶段的安全性评估