随着车辆电子化的发展,车载以太网系统已经成为现代汽车中不可或缺的一部分。车载以太网系统可以实现车辆内部各个电子设备之间的高速数据传输和通信,从而提高了车辆的性能和安全性。然而,由于车载以太网系统的复杂性和多样性,不同厂家的车载以太网系统之间存在着互操作性和兼容性的问题。为了解决这些问题,国际标准化组织(ISO)制定了ISO 21111-10:2021标准,以确保车载以太网系统的互操作性和兼容性。
ISO 21111-10:2021标准规定了车载以太网传输层和网络层的一致性测试计划。该标准包括以下内容:
1. 传输层测试计划:该测试计划主要针对传输层协议进行测试,包括TCP、UDP和SCTP协议。测试内容包括连接建立、数据传输、连接释放等方面。
2. 网络层测试计划:该测试计划主要针对网络层协议进行测试,包括IPv4和IPv6协议。测试内容包括地址分配、路由选择、数据传输等方面。
3. 测试用例:该标准提供了一系列测试用例,用于测试车载以太网系统的传输层和网络层协议的一致性和兼容性。
4. 测试环境:该标准规定了测试环境的要求,包括测试设备、测试软件、测试网络等方面。
通过ISO 21111-10:2021标准的测试,可以确保车载以太网系统的互操作性和兼容性,从而提高车辆的性能和安全性。该标准适用于车载以太网系统的开发、测试和验证。
相关标准
ISO 21111-1:2020 道路车辆-车载以太网-第1部分:概述和参考模型
ISO 21111-2:2020 道路车辆-车载以太网-第2部分:物理层规范
ISO 21111-3:2020 道路车辆-车载以太网-第3部分:数据链路层规范
ISO 21111-4:2020 道路车辆-车载以太网-第4部分:网络层规范
ISO 21111-5:2020 道路车辆-车载以太网-第5部分:传输层规范