ISO 5224:2021标准的主要目的是为了提供一个统一的术语和定义的词汇表，以便在国际上进行交流和理解。该标准适用于所有类型的旋翼飞行器，包括直升机、倾转旋翼机、多旋翼飞行器等。该标准包含了与航空器飞行动力学相关的术语和定义，包括飞行动力学基础、飞行控制、飞行性能、飞行安全等方面。此外，该标准还包括了一些与航空器飞行动力学相关的缩写和符号。

在航空器飞行动力学领域，术语和定义的准确性非常重要。因为不同的国家和地区可能使用不同的术语和定义，这可能会导致交流和理解上的困难。因此，ISO 5224:2021标准的发布对于促进国际间的交流和理解具有重要的意义。

该标准包含了大量的术语和定义，其中一些是非常基础的，例如“飞行器”、“飞行”、“空气动力学”等，而另一些则是比较专业的，例如“旋翼挥舞角”、“旋翼扭转角”、“旋翼前缘襟翼”等。这些术语和定义的准确性和一致性对于航空器飞行动力学领域的研究和发展非常重要。

此外，该标准还包括了一些与航空器飞行动力学相关的缩写和符号。这些缩写和符号在航空器飞行动力学领域中非常常见，例如“AOA”代表攻角、“CG”代表重心、“VNE”代表最大结构速度等。这些缩写和符号的准确理解对于航空器飞行动力学领域的研究和发展也非常重要。

总之，ISO 5224:2021标准的发布对于促进航空器飞行动力学领域的国际交流和理解具有重要的意义。该标准提供了一个统一的术语和定义的词汇表，以便在国际上进行交流和理解。该标准适用于所有类型的旋翼飞行器，包括直升机、倾转旋翼机、多旋翼飞行器等。

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